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题库：一级结构工程师

一级结构工程师

4621. 下列关于基础构造尺寸要求的一些主张，其中何项是不正确的?

4622. 下列关于高层建筑隔震和消能减震设计的观点，哪一种相对准确?

4623. 下列关于高层混凝土结构抗震分析的一些观点，其中何项相对准确?

4624. 某桥为一座位于高速公路上的特大桥梁，跨越国内内河四级通航河道。试问，该桥的设计洪水频率，采用些列何项数值最为适宜?

4625. 某公路桥采用多跨简支预应力混凝土空心板梁，跨径16m，中墩为混凝土实体墩，墩帽出檐宽度为50mm，支座中心至梁端的距离为230mm。支座采用氯丁橡胶矩形板式支座，其平面尺寸为180mm(顺桥向)×300mm(横桥向)。伸缩缝宽度为80mm。不考虑地震影响，试问，中墩墩顶最小宽度(mm)，与下列何项数值最为接近?

4626. 当一个竖向单位力在三跨连续梁上移动时，其中间支点b左侧的剪力影响线，应为图1-7-23中何者所示?

4627. 某公路桥梁为一座单跨简支梁桥，跨径40m，桥面净宽24m，双向6车道。试问，该桥每个桥台承受的制动力标准值(kN)，与下列何项数值最为接近?提示：设计荷载为公路-Ⅰ级，其车道荷载的均布荷载标准值为q[k.gif]=10．5kN／m，P[k.gif]=320kN，三车道的折减系数为0．78，制动力由两个桥台平均承担。

4628. 某公路桥梁主桥为3跨变截面预应力混凝土连续箱梁结构，跨径布置为85m+120m+85m，两引桥为3孔，各孔均采用50m预应力混凝土T形梁；桥台为埋置式肋板结构，耳墙长度3500mm，前墙厚度400mm，两端伸缩缝宽度均为160mm，试问，该桥的全长(m)，与下列何项数值最为接近?

4629. 某公路中桥，为等高度预应力混凝土箱形梁结构，其设计安全等级为二级。该梁某截面的自重剪力标准值为V[zg.gif]，汽车引起的剪力标准值V[k.gif]。试问，对该桥进行承载能力极限状态计算时，其作用效应的基本组合应为下列何项所示?

4630. 某桥的上部结构为多跨16m后张预制预应力混凝土空心板梁，单板宽度1030mm，板厚900mm。每块板采用15根φ[~s.gif]15．2mm的高强度低松弛钢绞线；钢绞线的公称截面积为140mm[~2.gif]，抗拉强度标准值f[pk.gif]=1860MPa，张拉控制应力为0．73f[pk.gif]。试问，每块板的总张拉力(kN)，与下列何项数值最为接近?

4631. 某桥总宽度30m，桥墩两侧承受不等跨径的结构：一侧为16m跨预应力混凝土空心板，最大恒载作用下设计总支座反力为3000kN，支座中心至墩中心距离为270mm；另一侧为20m跨预应力混凝土小箱梁，最大恒载作用下设计总支座反力为3400kN，支座中心至墩中心距离为340mm。如图1-7-24所示。墩身为双柱式结构，盖梁顶宽1700mm。基础为双排钻孔灌注桩。为了使墩身和桩基在恒载作用下的受力尽量均匀，拟采用支座调偏措施。试问，两跨的最合理调偏法应为下列何项所示? 提示：其他作用于中墩的外力略去不计。 [JZ206_252_80.gif]

4632. 某6层现浇钢筋混凝土框架结构，平面布置如图1-6-1所示，抗震设防烈度为8度，Ⅱ类建筑场地，抗震设防类别为丙类，梁、柱混凝土强度等级均为C30，基础顶面至一层楼盖顶面的高度为5．2m，其余各层层高均为3．2m。 [JZ206_196_1_1.gif]

4633. 某钢筋混凝土连续深梁如图1-6-3所示，混凝土强度等级为C30，纵向钢筋采用HRB335级。提示：计算跨度l[0.gif]=7．2m。 [JZ206_197_4.gif]

4634. 某单层多跨地下车库，顶板采用非预应力无梁楼盖方案，双向柱网间距均为8m，中柱截面为700mm×700mm。已知顶板板厚450mm，倒锥形柱帽尺寸如图1-6-4所示，顶板混凝土强度等级为C30，α[zs.gif]=40mm。 [JZ206_198_8.gif]

4635. 某办公建筑采用钢筋混凝土叠合梁，施工阶段不加支撑，其计算简图和截面如图1-6-6所示。已知预制构件混凝土强度等级为(335，叠合部分混凝土强度等级为C25，纵筋采用HRB335，箍筋采用HPB235。第一阶段预制梁承担的静荷载标准值q[1GK.gif]=15kN／m，活荷载标准值q[1QK.gif]=18kN／m；第二阶段预制梁承担的由面层、吊顶等产生的新增静荷载标准值q[2GK.gif]=12kN／m，活荷载标准值[JZ206_198_11.gif]。 [JZ206_199_11_1.gif]

4636. 某皮带运输通廊为钢平台结构，采用钢支架支承平台，同定支架未示出。钢材采用Q235B，焊条为E43型，焊接工字钢翼缘为火焰切割边，平面布置及构件如图1-6-7所示，图中长度单位为mm。 [JZ206_200_16_1.gif]

4637. 某工业钢平台主梁，采用焊接工字形截面，如图1-6-9所示。L[χ.gif]=41579×10[~6.gif]mm[~4.gif]，Q345B制作。由于长度超长，需要工地拼接。 [JZ206_201_21.gif]

4638. 某一支架为单向压弯格构式双肢缀条柱结构，如图1-6-12所示。截面无削弱，材料为Q235B，E43焊条，手工焊接。柱肢采用HA300×200×6×10(翼缘为火焰切割边)，缀条采用L63×6。该柱承受的荷载设计值为：轴心压力N=960kN，弯矩M[χ.gif]=210kN·m，剪力V=25kN。柱在弯矩作用平面内有侧移，计算长度[JZ206_202_24_1.gif]；柱在弯矩作用平面外计算长度l[Oy.gif]=8m。 [JZ206_203_24.gif] 提示：双肢缀条柱组合截面I[χ.gif]=104900×10[~4.gif]mm[~4.gif]，i[χ.gif]=304mm

4639. 某三层教学楼局部平、剖面如图1-6-13所示，各层平面布置相同，各层层高均为3．60m；楼、屋盖均为现浇钢筋混凝土板，静力计算方案为刚性方案。纵、横墙厚度均为190mm，采用MU10级单排孔混凝土砌块，Mb7．5级混合砂浆砌筑，砌体施工质量控制等级为B级。 [JZ206_204_30.gif]

4640. 某四层简支承重墙梁，如图1-6-14所示。托梁截面6×h[xB.gif]=300mn×600mm，托梁自重标准值g=5．0kN／m；墙体厚度为240mm，采用MU10烧结多孔砖，计算高度范围内为M10混合砂浆，其余为．M5混合砂浆。墙体及抹灰自重标准值4．5kN／m[~2.gif]。翼墙计算宽度为1400mm，翼墙厚2．1-0mm。假定作用于每层墙顶由楼(屋)盖传来的均布恒荷载标准值g[k.gif]和均布活荷载标准值q[k.gif]均相同，其值分别为g[k.gif]=12．0kN／m和q[k.gif]=6．0kN／m。 [JZ206_205_33.gif]