某皮带运输通廊为钢平台结构,采用钢支架支承平台,同定支架未示出。钢材采用Q235B,焊条为E43型,焊接工字钢翼缘为火焰切割边,平面布置及构件如图1-6-7所示,图中长度单位为mm。
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  1. 梁1的最大弯矩设计值M=507.4kN·m,考虑截面削弱,取。试问,强度计算时,梁1最大弯曲应力设计值(N/mm),与下列何项数值最为接近?
    A.
    (来学网)149
    B.
    (来学网)157
    C.
    (来学网)166
    D.
    (来学网)174
  2. 条件同题16,平台采用钢格栅板,设置水平支撑保证梁上翼缘平面外稳定,试问,整体稳定验算时,梁1最大弯曲应力设计值(N/mm),与下列何项数值最为接近?提示:梁的整体稳定系数φ采用近似公式计算。
    A.
    (来学网)193
    B.
    (来学网)174
    C.
    (来学网)166
    D.
    (来学网)157
  3. 梁1的静力计算简图如图1-6-8所示。荷载均为标准荷载:梁2传来的永久荷载G=2kN,可变荷载Q=80kN;永久荷载(含梁自重)g=2.5kN,/m,可变荷载q=1.8kN/m。

    试问,梁1的最大挠度与其跨度的比值,与下列何项数值最为接近?
    A.
    (来学网)1/550
    B.
    (来学网)1/438
    C.
    (来学网)1/376
    D.
    (来学网)1/329
  4. 假定钢支架ZJ-1与基础和平台梁均为铰接,此时支架单肢柱上的轴心压力设计值为N=480kN。试问,当作为轴心受压构件进行稳定性验算时,支架单肢柱上的最大压应力设计值(N/mm),与下列何项数值最为接近?
    A.
    (来学网)114
    B.
    (来学网)127
    C.
    (来学网)146
    D.
    (来学网)162
  5. 钢支架的水平杆(杆4)采用等边双角钢(L75×6)组成的十字形截面.梁端用连接板焊在立柱上。试问,当按实腹式构件计算时,水平杆两角钢之间的填板数,与下列何项数值最为接近?
    A.
    (来学网)3
    B.
    (来学网)4
    C.
    (来学网)5
    D.
    (来学网)6
正确答案:
(1)C
(2)B
(3)A
(4)C
(5)D
答案解析:
16.题目中看不到需要进行疲劳验算的任何条件,故按照不必验算疲劳对待。
,依据《钢结构设计规范》GB50017-2003的4.1.1条,可考虑塑性发展系数。于是,有

故选择C。
若取塑性发展系数γ=1.0,会得到最后结果为174N,/mm,选D。
17.侧向支承点之间的距离为6m。于是



若认为不需要验算整体稳定,取φ=1.0计算,则得到最后结果为156.6N/mm,错选D。
点评:规范4.2.1条规定,当有铺板(各种钢筋混凝土板和钢板)密铺在梁的受压翼缘上并与其牢固连接,能阻止梁受压翼缘的侧向位移时,可不计算梁的整体稳定性。今题目给出的条件不甚明确,但因为提示了整体稳定系数φ的计算方法,故认为应该验算整体稳定性。
18.集中荷载引起的挠度为

均布荷载引起的挠度为

跨中挠度与跨度之比为

故选择A。
19.长细比
H形截面,b/h=200/300<0.8,依据《钢结构设计规范》GB50017-2003的表5.1.2-1,截面对χ轴属于a类,对于y轴属于b类。由λ=96查表,得到φ=0.581。

故选择C。
20.对于交叉支撑,通常认为一杆受拉,另一杆受压退出工作,于是由节点平衡可知,水平杆受压。依据《钢结构设计规范》GB50017-2003的5.1.5条,填板间的距离不应超过40i=40×14.9=596mm,于是,4200mm间共有4200/596=7个距离,所需填板数为6个(两个端部不需要)。
若认为水平杆不受力,将其视为拉杆考虑。依据《钢结构设计规范》GB50017-2003的5.1.5条,填板间的距离不应超过80i=80×14.9=1192mm,于是,4200/1192=3.5。此后,会错选A、B或者C。