某施工单位承建某铁路客运专线双线隧道。隧道长度为2600m，起止里程为DK38+000～DK40+600。进、出口段浅埋，围岩为风化泥灰岩，岩体破碎，节理发育，裂隙水丰富，级别为Ⅴ级；洞身DK39+100～DK39+500段围岩级别为Ⅱ级，初期支护采用喷射混凝土支护。施工过程中，发生以下事件。
事件一：项目经理部工程部编制了隧道进口段施工方案，拟采用全断面开挖方法。经项目总工程师审查后，认为开挖方法不正确。
事件二：对出口段编制了《洞口边、仰坡开挖及防护施工工艺流程图》，如图3-1所示。
事件三：Ⅱ级围岩段喷射混凝土作业时，水泥使用矿渣水泥，混凝土采用强制式搅拌机搅拌，其搅拌时间为1min，喷射采用干喷工艺，分段分层喷射作业，后一层喷射在前一层混凝土终凝后进行，并且一次最大喷射厚度拱部为10cm、边墙为15cm，为了节约成本，部分使用了回弹料。
问题：
1.说明事件一中进口段采用全断面开挖施工方法不正确的理由。
2.指出图3-1中A和B所代表的施工工序名称。
3.针对事件三中的不妥之处，给出正确的做法。
4.根据背景资料，该洞口段开挖安全专项施工方案中应包括哪些安全技术措施？
事件一：项目经理部工程部编制了隧道进口段施工方案，拟采用全断面开挖方法。经项目总工程师审查后，认为开挖方法不正确。
事件二：对出口段编制了《洞口边、仰坡开挖及防护施工工艺流程图》，如图3-1所示。
事件三：Ⅱ级围岩段喷射混凝土作业时，水泥使用矿渣水泥，混凝土采用强制式搅拌机搅拌，其搅拌时间为1min，喷射采用干喷工艺，分段分层喷射作业，后一层喷射在前一层混凝土终凝后进行，并且一次最大喷射厚度拱部为10cm、边墙为15cm，为了节约成本，部分使用了回弹料。
问题：
1.说明事件一中进口段采用全断面开挖施工方法不正确的理由。
2.指出图3-1中A和B所代表的施工工序名称。
3.针对事件三中的不妥之处，给出正确的做法。
4.根据背景资料，该洞口段开挖安全专项施工方案中应包括哪些安全技术措施？
正确答案：
1.理由：（1）地质条件差；
（2）隧道洞段（断面）大；
（3）洞口浅埋不能采用全断面开挖方法施工。
2.A：洞口截排水系统施工；B：预支护。
3.不妥之处一：Ⅱ级围岩段喷射混凝土作业时，水泥使用矿渣水泥，混凝土采用强制式搅拌机搅拌，其搅拌时间为1min，喷射采用干喷工艺。
正确做法：Ⅱ级围岩段喷射混凝土作业时，水泥宜使用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，混凝土采用强制式搅拌机搅拌，其搅拌时间不得小于1.5min，喷射混凝土采用湿喷。
不妥之处二：部分使用了回弹料。
正确做法：严禁使用回弹料。
4.超前地质预报（防突水、突泥等）安全技术措施、爆破安全技术措施、锚喷网安全技术措施、隧道支护安全技术措施、用电管理安全技术措施、防岩爆的安全技术措施和通风、降尘安全技术措施。
（2）隧道洞段（断面）大；
（3）洞口浅埋不能采用全断面开挖方法施工。
2.A：洞口截排水系统施工；B：预支护。
3.不妥之处一：Ⅱ级围岩段喷射混凝土作业时，水泥使用矿渣水泥，混凝土采用强制式搅拌机搅拌，其搅拌时间为1min，喷射采用干喷工艺。
正确做法：Ⅱ级围岩段喷射混凝土作业时，水泥宜使用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，混凝土采用强制式搅拌机搅拌，其搅拌时间不得小于1.5min，喷射混凝土采用湿喷。
不妥之处二：部分使用了回弹料。
正确做法：严禁使用回弹料。
4.超前地质预报（防突水、突泥等）安全技术措施、爆破安全技术措施、锚喷网安全技术措施、隧道支护安全技术措施、用电管理安全技术措施、防岩爆的安全技术措施和通风、降尘安全技术措施。
