(来学网)【背景资料】新建铁路张家口特大桥全长756.42m，特大桥采用10-32米简支箱梁和一联（60+3×100+60）连续梁跨越山河，简支梁采用在梁场集中生产；山河为当地重点旅游区水府庙湿地公园的重要航道，河道宽度约280m，通航净空55×8m，通航水位采用水府庙水库正常蓄水位94.0m。
其中1#、5墩位于房边，水深3-4m，承台低于航道2m，地质主要为全新统冲洪积层淤泥质土、细圆砾土；2#、3#、4#墩位于河中间，地质情况依次为淤泥质土、细圆砾土、灰岩，水深20m，高桩承墩台采用明挖基础，11号墩台采用挖井基础，余均采用钻孔灌注桩基础，其中1#、2#墩桩长25m，3#、4#墩桩长30m（均为柱桩）；施工过程中发生以下问题：
事件一：因连续梁跨越湿地公园重要巷道，相关审批手续很难办理。项目部将连续梁分包给当地很有实力的一家房建资质的公司来施工进行连续梁的施工，手续由建筑公司自行去办理。
事件二：在钻孔过程中，发现某桩孔在设计桩底位置有一岩溶乳洞（与设计图纸中的土质勘测资料不符）。该桥的工程技术主管指示现场施工员应继续钻孔至岩溶孔洞洞底，将孔洞中桩周围的空洞用砂粘土填充，最后的实际桩长超过设计桩长10m。
事件三：2#墩4号桩基在浇筑前进行了二次清孔，检测沉渣厚度为30cm，现在技术人员认为符合规范要求，在浇筑前现场进行口头技术交底，要求桩顶标高比设计标高高30cm；否则就罚款，在浇筑过程中由于拌合站停电导致中断浇筑50min。
事件四：在浇筑3#墩桩基的过程中由于天气下雨，现场工班长要求加快浇筑速度，为了施工方便，施工人员随便抽拔导管；突然在浇筑达到桩长一半的时候发现钢筋出现了上浮。
事件五：由于1-5#墩均为连续梁的主要墩台，业主要求施工单位编制基础及梁部施工的专项方案报监理、业主审批。
【问题】
1.事件一的行为是否违法?并说明理由。
2.对于事件二中所提到的钻孔遇到岩溶孔洞的处理方案和管理工作程序是否正确?为什么?
3.事件三是否有不妥之处?如有，请指出不妥之处。
4.针对时间四指出可能发生浮笼的原因及采取的措施。
5.根据背景资料编制1-5#墩基础施工技术方案。