某海港集装箱码头，采用沉箱重力式结构，沉箱尺寸为15m×22m×19.5m（宽×长×高），设计高水位+3.0m（以理论深度基准面作为起算面，下同），设计低水位+0.5m，码头前沿水深-17.0m。
码头基槽设计开挖断面如下图所示，采用抓斗式挖泥船施工，计算超深值取0.3m，计算超宽值取1.0m。
工程施工中，抛石基床采用爆炸夯实法密实。爆炸夯实后。进行了夯沉率验收，经测量验收，平均夯沉率为15%，满足设计要求，随即进行基床整平。抛石基床整平范围为沉箱底面宽度15m，基床顶面-17.0m，细平后预留了规范要求的相应斜坡。沉箱在预制场预制，海上采用浮运拖带法运至施工现场，沉箱安装后，在填砂压载前出现前倾，施工单位采取在沉箱后排仓格内先抛填一半高度砂的措施，进行偏心压载，以调整沉箱就位。
港池疏浚工程量为200万m³，用一艘1600m³/h绞吸船开挖，开挖土直接吹填至码头后方的吹填区。1600m³/h绞吸船挖掘生产率为576m³/h，泥泵管路吸输生产率为410m³/h，三班作业，时间利用率为65%。
【问题】
1．根据海水环境港口与航道工程混凝土部位的划分，指出本工程从沉箱顶向下3m范围混凝土所处的区域。
2．码头基槽挖泥的计算断面面积是多少？
3．根据背景材料，指出本工程施工中存在的问题，说明理由。
4．浮运拖带沉箱前，应对沉箱进行何种验算？拖运沉箱时，牵引作用点的最佳位置在何处？
码头基槽设计开挖断面如下图所示，采用抓斗式挖泥船施工，计算超深值取0.3m，计算超宽值取1.0m。
工程施工中，抛石基床采用爆炸夯实法密实。爆炸夯实后。进行了夯沉率验收，经测量验收，平均夯沉率为15%，满足设计要求，随即进行基床整平。抛石基床整平范围为沉箱底面宽度15m，基床顶面-17.0m，细平后预留了规范要求的相应斜坡。沉箱在预制场预制，海上采用浮运拖带法运至施工现场，沉箱安装后，在填砂压载前出现前倾，施工单位采取在沉箱后排仓格内先抛填一半高度砂的措施，进行偏心压载，以调整沉箱就位。
港池疏浚工程量为200万m³，用一艘1600m³/h绞吸船开挖，开挖土直接吹填至码头后方的吹填区。1600m³/h绞吸船挖掘生产率为576m³/h，泥泵管路吸输生产率为410m³/h，三班作业，时间利用率为65%。
【问题】
1．根据海水环境港口与航道工程混凝土部位的划分，指出本工程从沉箱顶向下3m范围混凝土所处的区域。
2．码头基槽挖泥的计算断面面积是多少？
3．根据背景材料，指出本工程施工中存在的问题，说明理由。
4．浮运拖带沉箱前，应对沉箱进行何种验算？拖运沉箱时，牵引作用点的最佳位置在何处？
正确答案：
1．根据海水环境港口与航道工程混凝土区域的划分，本工程从沉箱顶向下3m范围混凝土所处的区域分别是：
自沉箱顶向下0.5m高程范围为浪溅区（+2.5m～+2.0m）。
（沉箱顶向下0.5m）至（从沉箱顶向下3m）范围为水位变动区（+2.0m～-0.5m）。
示意图如下：
2．基槽梯形计算断面顶宽为：28+2×（3×7+1）=72m
计算断面底宽为：28+2×（1-3×0.3）=28.2m。
所以，码头基槽挖泥的计算断面面积为：（72+28.2）/2×7.3=365.7m2
3．根据背景材料，本工程施工中存在的问题为：
（1）抛石基床整平范围为沉箱底面宽度15m不正确。而施工规范要求的整平范围为重力式码头墙身底面每边各加宽0.5m。所以，整平范围不符合规范要求。
（2）沉箱安装后，在填砂压载前出现前倾，施工单位采取在沉箱后排仓格内先抛填一半高度砂的措施，进行偏心压载，以调整沉箱就位的方法不正确。原因是：
①施工规范中规定，沉箱安装后需待1~2个低潮后，复测位置，如发现沉箱偏差过大，则应抽水起浮，重新安装。
②沉箱内抽水或回填时，同一沉箱内的各舱宜同步进行，防止仓壁开裂。而本例却是采用偏心压载的方法调整沉箱位置，将会导致仓壁开裂。
4．浮运拖带沉箱前，应对沉箱进行吃水、压载、浮游稳定验算。
牵引作用点的最佳位置在定倾中心以下10cm左右。
自沉箱顶向下0.5m高程范围为浪溅区（+2.5m～+2.0m）。
（沉箱顶向下0.5m）至（从沉箱顶向下3m）范围为水位变动区（+2.0m～-0.5m）。
示意图如下：
2．基槽梯形计算断面顶宽为：28+2×（3×7+1）=72m
计算断面底宽为：28+2×（1-3×0.3）=28.2m。
所以，码头基槽挖泥的计算断面面积为：（72+28.2）/2×7.3=365.7m2
3．根据背景材料，本工程施工中存在的问题为：
（1）抛石基床整平范围为沉箱底面宽度15m不正确。而施工规范要求的整平范围为重力式码头墙身底面每边各加宽0.5m。所以，整平范围不符合规范要求。
（2）沉箱安装后，在填砂压载前出现前倾，施工单位采取在沉箱后排仓格内先抛填一半高度砂的措施，进行偏心压载，以调整沉箱就位的方法不正确。原因是：
①施工规范中规定，沉箱安装后需待1~2个低潮后，复测位置，如发现沉箱偏差过大，则应抽水起浮，重新安装。
②沉箱内抽水或回填时，同一沉箱内的各舱宜同步进行，防止仓壁开裂。而本例却是采用偏心压载的方法调整沉箱位置，将会导致仓壁开裂。
4．浮运拖带沉箱前，应对沉箱进行吃水、压载、浮游稳定验算。
牵引作用点的最佳位置在定倾中心以下10cm左右。
案例题
