(来学网)背景资料:
A路桥公司承担一座8×30m的C40预应力混凝土简支T梁桥的施工。桥位地质为较密实的土层,且无地下水,基础采用人工挖孔灌注桩。由于工期较紧,A公司经业主和监理同意,将挖孔桩施工分包给某基础工程施工公司(B公司),双方签订了分包合同,合同中规定了双方在安全生产管理方面的权利和义务。B公司在桩基开挖过程中发现现场地质条件与设计图纸不符,B公司直接向监理单位提交了变更申请,要求加深桩基。
A公司利用桥台附近的一块空地布设混凝土搅拌站、钢筋加工房以及T梁预制场,采用后张法进行T梁预制。在预制施工中,A公司制定严格的施工技术方案,现对部分施工要点摘录如下:
要点———台座上铺钢板底模,预制台座均按规定设置反拱。
要点二——T梁的振捣以紧固安装在侧模上的附着式振捣器为主,插入式振捣器为辅。
要点三——混凝土浇筑时,先浇肋板再浇翼缘。
要点四——张拉时,按设计提供的应力控制千斤顶张拉油压,按理论伸长量进行校核,张拉到设计应力相应油表刻度时立即锚固。
要点五张拉过程中的断丝、滑丝数量不得超过设计规定,否则要更换钢筋或采取补救措施。
要点六——压浆使用压浆泵从梁最高点开始。
为确保工程顺利进行,A公司在T梁预制场施工中投入了测量工、试验工、混凝土工、模板工、电工、起吊工、张拉工等技术工种。
问题:
1.在分包工程开工前,A公司应该履行哪些开工申请手续?
2.逐条判断T梁预制施工组织要点的正确性,并改正错误之处。
3.B公司处理桩基变更的方式是否正确?如不正确,改正错误之处。
4.补充T梁预制施工中还需的技术工种。
正确答案:
1.分包工程在开工前承包人必须填报开工报审表,并附有监理人审批并取得发包人同意的书面文件,由监理人审查其是否具备开工条件,确定是否批复其开工申请。
为规范公路工程施工分包活动,加强公路建设市场监管,交通运输部组织修订了《公路工程施工分包管理办法》。
分包工程的管理:
(1)严格履行开工申请手续
分包工程在开工前承包人必须填报开工报审表,并附有监理人审批并取得发包人同意的书面文件,由监理人审查其是否具备开工条件,确定是否批复其开工申请。
(2)将分包工程列入工地会议议程
每次工地会议,将分包工程作为一个议题进行研究,承包人必须详细介绍分包工程实施的情况,就分包工程实施中的有关问题进行讨论,制定解决问题的措施和方法,必要时,可邀请分包人参加工地会议。
(3)检查核实分包人实施分包工程的主要人员与施工设备
在分包工程实施中,监理人应检查核实分包人实施分包工程的主要技术、管理人员及主要施工设备是否与资格审查时所报的情况相符,如发现分包人的人员、施工设备、技术力量等难以达到工程要求时,应要求承包人采取措施处理。
(4)对分包工程实施现场监督检查
监理人应对分包工程实施现场监管,及时发现分包工程在质量、进度等方面的问题,由承包人采取措施处理。
2.要点一正确。
要点二正确。
要点三正确。
要点四错误,应按实际伸长量校核,张拉到设计应力相应油表刻度时,应稳压一段时间后再锚固。
要点五正确。
要点六错误,压浆使用压浆泵从梁最低点开始。
值得注意的两点是:其一,按设计要求在两端同时对称张拉,张拉时千斤顶的作用线必须与预应力轴线重合,两端各项张拉操作必须一致。预应力张拉采用应力控制,同时以伸长值作为校核。实际伸长值与理论伸长值之差应满足规范要求,否则要查明原因采取补救措施。张拉过程中的断丝、滑丝数量不得超过设计规定,否则要更换钢筋或采取补救措施。
其二,压浆使用压浆泵从梁最低点开始,在梁两端压浆孔各压浆一次,直至规定稠度的水泥浆充满整个孔道为止。
3.不正确,B公司作为分包人,不能直接向监理单位提出分包工程的变更要求,分包人应该报告承包人,由承包人向监理单位提出变更要求。
分包工程的变更管理:承包人接到监理人依据合同发布的涉及发包工程的变更指令后,以书面确认方式通知分包人执行。承包人也有权根据工程的实际进展情况通过监理人向发包人提出有关变更建议。
监理人一般不能直接向分包人下达变更指令,必须通过承包人。分包人不能直接向监理人提出分包工程的变更要求,也必须由承包人提出。
分包工程的索赔管理:分包合同履行过程中,当分包人认为自己的合法权益受到损害,无论事件起因于发包人或监理人,还是承包人的责任,都只能向承包人提出索赔要求。如果是因发包人或监理人的原因或责任造成了分包人的合法利益的损害,承包人应及时按施工合同规定的索赔程序,以承包人的名义就该事件向监理人提交索赔报告。
对于由承包人的原因或责任引起分包人提出索赔,这类索赔产生于承包人与分包人之间,双方通过协商解决。监理人不参与该索赔的处理。
4.还需钢筋工、电焊工。
首先要熟悉梁厂的工作内容和工序安排。背景资料中提到了“测量工、试验工、混凝土工、模板工、电工、起吊工、张拉工”,考虑到T梁的钢筋骨架的绑扎、焊接作业,必须补充钢筋工和电焊工。