(来学网)某施工单位承建季冻区双向四车道高速公路水泥混凝土路面工程,设计路面结构为:26cm水泥混凝土面层、30cm水泥稳定碎石基层、20cm级配碎石底基层,硬路肩与行车道路面结构相同。
根据施工方案要求,中央分隔带每侧面层按全幅摊铺且设置两条纵向接缝,并采用滑模摊铺技术进行施工,其工艺流程为:基层质量检查验收测量放样→摊铺机就位→混凝土运输车卸料及布料→滑模摊铺机摊铺、振捣、整平→X→初期养护→Y→刻槽→Z→后期养护→质量检测→开放交通。用于面层施工的水泥为道路硅酸盐水泥,外加剂采用引气高效减水剂。另外,针对可能出现的特殊天气情况以及水泥混凝土路面接缝多、构造复杂的特点,制定了专项施工组织方案和应急处理预案。
施工过程中发生以下事件:
事件一:面层水泥混凝土拌和中掺入了一定量符合规定要求的粉煤灰掺合料,并在施工前进行了混凝土配合比试配与粉煤灰掺量优化试验,对水泥混凝土弯拉强度等设计指标进行了符合性检验。
事件二:滑模摊铺面层前,架设双线基准线,基准线桩纵向间距在直线段按10m设置,在竖曲线和平曲线段按20m设置,滑模摊铺机底板设置为双向路拱形状。
事件三:在水泥混凝土面层摊铺施工过程中,发生了6级以上强风并伴随气温骤降的天气情况。
问题:
1.写出背景资料中X、Y、Z代表的工序名称以及面层施工纵向接缝的类型。
2.补充事件一中配合比设计需要检验的其他设计指标。
3.改正事件二中的两处错误做法。
4.事件三中的天气情况可能对面层造成怎样的后果?施工现场应如何处置?
正确答案:
1.X—端头处理;Y——切缝;Z——灌缝。
2水泥混凝土工作性、抗磨性、抗冰冻性、抗盐冻性等指标满足设计要求。
3.错误一:滑模摊铺面层前,架设双线基准线
滑模摊铺高速公路、一级公路时,应采用单向坡双线基准线;
错误二:在竖曲线和平曲线段按20m设置。
改正:隧道路面及竖曲线和平曲线路段宜为5~10m。
4.面层可能会产生龟裂。
现场处理:
(1)如混凝土在初凝前出现龟裂,可采用馒刀反复压抹或重新振捣的方法来消除,加强湿润覆盖养护;
(2)一般对结构强度无影响,可不予处理;
(3)必要时应用注浆进行表面涂层处理,封闭裂缝