1.承包人的索赔要求成立必须同时具备如下四个条件：
（1）根据合同约定，已造成实际的额外费用和（或）工期损失。
（2）造成费用增加和（或）工期损失的原因不是由于承包人自身原因。
（3）造成的费用增加和（或）工期损失不是应由承包商承担的风险。
（4）承包商在事件发生后的规定时间内提出了索赔的书面意向书和索赔报告。
2.因承包人所用的混凝土全部采用商品混凝土提出的索赔不能成立。
理由：承包人在投标前应对施工现场进行踏勘，并根据现场踏勘情况制定施工方案。承包人应在充分了解本项目的基础上进行报价，并对报价的正确性和完整性负责。现场不具备建站条件是一个有经验的承包人应该能够通过踏勘现场确认的，其风险应由承包人承担。
3.此处按使用台班价格计算不合理。
理由：发包人原因造成的船舶停滞，应按照停滞台班计算。
计算公式为：船舶停置艘班费=基本折旧费+航修费+辅助材料费×0.5+人工费+燃料费×10%+淡水。
4.事件1：工期和费用索赔均不成立。
理由：船舶维修属于承包人应该承担的责任。
事件2：工期和费用索赔均成立。
理由：图纸延期交付时间属于发包人应承担的责任。
事件3：工期索赔成立。
理由：事件3符合异常恶劣气候条件。异常恶劣气候下承包人有权要求发包人延长工期。
事件4：工期和费用索赔均成立。
理由：停电属于发包人应承担的责任。
5.事件2：7月2日至7月12日，工期索赔11天，费用索赔11×5=55（万元）。
事件3：8月7日至8月10日，工期索赔4天。
事件4：9月10至9月12日，工期索赔3天，费用索赔3×5=15（万元）。
合计：工期索赔18天，费用索赔70万元。
6.招标人不应在支付给承包人的工程进度款中扣除逾期竣工违约金。
理由：船舶故障引起的工程进度拖延不等于竣工工期的延误。因此，逾期竣工违约金应在竣工时进行处理。
7.对于承包人向发包人的索赔请求，索赔文件首先应该交由监理人审核。监理人根据发包人的委托或授权，对承包人索赔的审核工作主要分为判定索赔事件是否成立和核查承包人的索赔计算是否正确、合理两个方面，并可在授权范围内做出判断：初步确定补充额度，或者要求补充证据或者要求修改索赔文件等。对索赔的初步处理意见要提交发包人。对于监理人的初步处理意见，发包人需要进行审查和批准，然后监理人才可以签发有关证件。如果索赔额度超出监理人授权范围时，应由监理人将审查的索赔文件报请发包人审批，并与承包人谈判解决。