(来学网)文件三 类 别:电子邮件
来件人:周长林 薪酬主管
接收人:谢新洲 人力资源部部长
日期:5月21日
谢部长:
最近公司进行了一次薪酬满意度调查,调查结果反映,出租车司机对目前的工资制度满意度较低。目前出租车司机的工资制度是“超额收益制”,即出租车司机的工资等于其业务收入减去固定费用和可变费用(耗油费)的余额。在过去客源充足的情况下,出租车司机不存在找客源问题,只要“多拉快跑”就能拿到高工资。但是,在目前竞争激烈的环境下,客源多少不是由自己控制的,即便再努力,也未必能拉到客人,有时业务收入还不够交纳固定费用的。许多人都希望公司能改革出租车司机的工资制度,保障出租车司机的收入。目前环境下,我认为出租车司机采用底薪加提成的工资制度比较合理,即正常出勤工作都可得到底薪,再根据业务收入按一定比例提成。想听听您的想法,得到您的指示。
正确答案:
1、分析薪酬满意度调查结果,了 解企业工资总额和有关的财务数据,找出目前工资制度中存在的问题。
2、指派薪酬主管调查同类企业中司机的工资制度,与公司的情况进行对比分析。
3、对整个集团人工成本管理进行分析,具体为调查人工成本在整体企业经营管理成本中的比重以及作用。
4、 调查、 分析高职率与薪酬标准、奖金制度、晋升、企业文化等的相关关系。
5、建议集团根据企业内外部环境的变动,及时调整现有的薪酬管理策略和方案。
6、建议成立集团的薪酬管理委员会,集中领导整体的薪酬管理政策和策略。
7、“超额收益制” 转为底薪加提成的工资制度,是否具有实际操作性,需要进行可行性分析。
8、与绩效主管沟通, 分析司机近期绩效考核情况,根据司机工作过程中存在的问题,找出可改进之处。
9、制定出租车司机工资改革方案,方案经过审批通过后进行试运行,再根据实际情况进行方案优化。
10、工资改革方案审批通过并且试运行合格后,可进行培训宣讲,由薪酬主管在全公司范围内推行新的工资制度。