某施工单位承建一山区机场新建仪表着陆系统工程，航向天线阵基础平面尺寸为2.5M×40M，断面图如图5所示，施工组织设计中航向天线阵安装工程的施工工序如表5所示。由于到货的航向分配单元到机房的射频电缆比设计长度少了2M，施工单位拟将航向天线阵基础向机房方向平移2M，以使射频电缆能连接分配单元与机房的设备。监理单位认为施工单位的方案不符合航向天线阵基础测量定位技术要求。同时，施工单位拟在地面组装下滑铁塔，将其吊装后再安装下滑天线，向监理单位上报了相应安全措施方案后获得批准。航向台电缆沟施工区域为土石方回填区，土中含石块较多。由于工期紧张，施工单位采用机械开挖电缆沟、敷设电缆后直接机械回填的方式以加快进度。监理单位及时阻止了施工单位的做法，要求其完善施工措施以确保电缆敷设质量。
问题1．根据表5画出航向天线阵安装工程施工工序的双代号网络图，写出关键线路并计算该工程总工期。2．在答题卡指定区域内写出图5所示①的结构层名称，说明②的功能及其结构名称。3．航向天线阵基础测量定位应符合哪些技术要求？4．针对下滑铁塔和下滑天线施工，施工单位制定的安全措施应有哪些？5．施工单位还应补充哪些措施以确保电缆敷设质量？6．施工单位完成航向天线阵基础施工后应对基础周围土方作何处理？
问题1．根据表5画出航向天线阵安装工程施工工序的双代号网络图，写出关键线路并计算该工程总工期。2．在答题卡指定区域内写出图5所示①的结构层名称，说明②的功能及其结构名称。3．航向天线阵基础测量定位应符合哪些技术要求？4．针对下滑铁塔和下滑天线施工，施工单位制定的安全措施应有哪些？5．施工单位还应补充哪些措施以确保电缆敷设质量？6．施工单位完成航向天线阵基础施工后应对基础周围土方作何处理？ 正确答案：
1.
关键路线为①→②→④→⑥→⑦→⑧→⑩。总工期为26天。2．区域①为碎石垫层。区域②功能是消除天线基础直立面，避免意外情况下航空器直接撞击混凝土基础，尽量减少航空器的损伤。区域②为混凝土结构。3．（1）混凝土基础上水平面与短边平行的中心线（短轴线）应当与跑道中心线延长线重合；（2）基础上水平面与长边平行的中心线（长轴线）应与跑道中心线垂直；（3）混凝土基础上水平面的标高应与跑道中心线延长线处的基础面的标高保持一致，误差在±5mm以内，以确保航向道中心线在跑道中心线上。4．施工单位应制定下滑铁塔吊装安全技术措施，并向参加施工的人员进行安全技术交底，吊装作业应指派专人统一指挥，严格检查起重设备各部件的安全性可靠性；安装下滑天线，应当制定高处作业安全技术措施。5．机械开挖完成后，人工清理沟底大块碎石，铺砂盖砖（穿保护管）敷设电缆；人工回填不含大块碎石的砂砾土到电缆沟的三分之一深度左右，再采用机械大面积回填。6．按照飞行区技术标准，施工单位应将开挖航向天线阵基础的余土外运，并分层夯实基础周围的回填土，压实度应大于或等于95%；基础周围1m范围内应均匀铺设250px厚的碎石层，避免长出杂草影响天线阵工作。
关键路线为①→②→④→⑥→⑦→⑧→⑩。总工期为26天。2．区域①为碎石垫层。区域②功能是消除天线基础直立面，避免意外情况下航空器直接撞击混凝土基础，尽量减少航空器的损伤。区域②为混凝土结构。3．（1）混凝土基础上水平面与短边平行的中心线（短轴线）应当与跑道中心线延长线重合；（2）基础上水平面与长边平行的中心线（长轴线）应与跑道中心线垂直；（3）混凝土基础上水平面的标高应与跑道中心线延长线处的基础面的标高保持一致，误差在±5mm以内，以确保航向道中心线在跑道中心线上。4．施工单位应制定下滑铁塔吊装安全技术措施，并向参加施工的人员进行安全技术交底，吊装作业应指派专人统一指挥，严格检查起重设备各部件的安全性可靠性；安装下滑天线，应当制定高处作业安全技术措施。5．机械开挖完成后，人工清理沟底大块碎石，铺砂盖砖（穿保护管）敷设电缆；人工回填不含大块碎石的砂砾土到电缆沟的三分之一深度左右，再采用机械大面积回填。6．按照飞行区技术标准，施工单位应将开挖航向天线阵基础的余土外运，并分层夯实基础周围的回填土，压实度应大于或等于95%；基础周围1m范围内应均匀铺设250px厚的碎石层，避免长出杂草影响天线阵工作。 
