铁路工程_一级建造师_来尚学教育

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铁路工程

961. 铁路隧道围岩分级中，()最适合工程建设。

962. 隧道拱顶下沉和净空变化的量测断面间距中，Ⅳ级围岩不得大于()m，V级围岩不得大于()m。

963. ()是修建山岭隧道的最通行的方法。

964. 穿越式分体移动模板台车是将走行机构与整体模板分离，因此一套走行机构可以解决几套模板的移动问题，且()。

965. 下列情形中，属于铁路隧道锚喷支护中锚杆作用的是()。

966. 隧道钻爆法开挖时，导火索是最常用的起爆品，导火索需要的长度根据炮工撤离现场的时间来确定，一般燃烧速度是()cm／s。

967. 按照铁路隧道围岩分级判定标准，下列属于Ⅱ级围岩判定特征的是()。

968. 按隧道支护施工方法分，以下正确的是()。

969. 隧道钻爆法开挖时，炮眼根据围岩的好坏、施工方法的快慢来确定炮眼深度，一般在100～600cm范围内，每循环钻爆进尺一般是炮眼深度的()％。

970. 适用于各种地质条件和地下水条件，且具有适合各种断面形式和变化断面的高灵活性的开挖方法是()。

971. 在隧道防排水施工中，能够为衬砌与围岩之间提供过水通道的设施是()。

972. 对于缺水、易冻害或岩石不适于湿式钻眼的地区，可采用()，其效果也较好。

973. 隧道初期支护采用钢拱架，主要作用是()。

974. 一般使变压器用电负荷达到额定容量的()左右为佳。

975. 现阶段在软弱地层中修建地铁和交通隧道以及各种用途管道最先进的、应用广泛的施工方法之一是()。

976. 为保证二次衬砌的质量和整体性，在任何情况下，钻爆法开挖都应采用()的施工顺序。

977. 出渣是隧道施工的基本作业之一，出渣作业能力的强弱决定了在整个作业循环中的()。

978. 隧道供电电压，一般是三相五线400／230V，动力机械的电压标准是()。

979. 隧道开挖供风时，供风管前端至开挖面的距离宜保持在()m内，并用分风器连接高压软风管。当采用导坑或台阶法开挖时，软风管的长度不宜大于()m。

980. 下列不符合瓦斯工区钻爆作业要求的是()。