背景资料：
某公司承建一项路桥结合城镇主干路工程。桥台设计为重力式 U 型结构。基础采用扩大基础。持力层位于砂质黏土层，地层中有少量潜水；台后路基平均填土高度大于 5m。场地地质自上而下分别为腐殖土层、粉质黏土层、砂质黏土层、砂卵石层等。桥台及台后路基立面如图 1-1所示，路基典型横断面及路基压实度分区如图 1-2所示。

施工过程中发生如下事件：
事件一：桥台扩大基础开挖施工过程中，基坑坑壁有少量潜水露出，项目部按施工方案要求，采取分层开挖和做好相应的排水措施，顺利完成了基坑开挖施工。
事件二：扩大基础混凝土结构施工前，顶目部在基坑工程自检合格的基础上，邀请监理等单位进行实地验槽，检验项目包括：轴线偏位、基坑尺寸等。
事件三：路基施工前，项目部技术人员开展现场调查和测量复测工作，发现部分路段原地面横向坡度陡于 1:5。在路基填筑施工时，优路项目部对原地面的植被及腐殖土层进行清理，并按规范要求对地表进行相应处理后，开始路基填筑施工。
事件四：路基填筑采用合格的黏性土，项目部严格按规范规定的压实度对路基填土进行分区如下：①路床顶面以下 80cm 范围内为 I 区；②路床顶面以下 80cm〜150cm 范围内为 II 区；③路床顶面以下大于 150cm为Ⅲ区。
问题：
1.写出图 1-1中构件 A的名种及其主要作用。
2.指出事件一中基坑排水最适合的方法。
3.事件二中，基坑验槽还应邀请哪些单位参加？补全基坑质量检验项目。
4.事件三中，路基填筑前应如何对地表进行处理？
5.写出图 1-2中各压实度分区的压实度值（重型击实）
参考答案：
1.（1）构件 A：桥头搭板；（2）主要作用：减少或消除路基与桥台的不均匀沉降；防止桥
头跳车。
2.事件一中，基坑坑壁有少量潜水露出，渗水量比较少，最适合的排水方法是集水明排。
3.（1）基坑验槽还应邀请建设单位、设计单位、勘察单位参加。
基坑质量检验项目还应包括：基底平整度、承载能力、高程，基坑降水情况，基坑稳定性等。
4.路基填筑前，项目部应对地表进行如下处理：
（1）原地面的植被及腐殖土层清理后，分层回填、压实到原地面标高。
（2）对于坡度陡于 1∶5 地面，修成台阶形式，每级台阶宽度不得小于 1.0m，顶面向内倾斜。
5.主干路压实度Ⅰ区≥95％，Ⅱ区≥93％，Ⅲ区≥90％。